A thaiföldi fővárosban, Bangkokban bóklászva bukkantam erre a rendkívül alapfokú kínai építőkészletre, buddhista szerencsemedálok, régi képeslapok és fából faragott, méretes péniszek között. A furcsa angolsággal megfogalmazott tájékoztató szövegből kiderül, hogy a Ferrari F 310-es típusát igyekeznek ábrázolni a „sztérikus" (értsd: térbeli) modellel. Mivel fillérekbe került (ha jól emlékszem, talán 30 bath-ot, azaz mintegy 230 forintot fizettem érte, még alkudni is csak 5 bath-ot volt pofám), azonnal lecsaptam, rá, már csak azért is, mert szó szerint könnyű volt hazahozni.

Buddhista szerencsemedálok, régi képeslapok és fából faragott, méretes péniszek között találtam Bangkokban

Miután itthon kialudtam magamat, azonnal nekiláttam az összeszerelésének, ami nem igényelt semmilyen segédeszközt, és alig egy órát vett igénybe, de ment volna harminc perc alatt is, ha céltudatosan dolgozok, nem pedig félálomban dugok a kanapén egymásba különféle elemeket. Meg persze ösztönből dolgoztam, ahelyett, hogy az egyes elemekre nyomtatott számozást figyeltem volna, így besikerült egy-két megtorpanás és kisebb visszabontás.

A modell anyaga két oldalán papírral borított vékony műanyaghablap

A modell anyaga két oldalán papírral borított vékony műanyaghablap (figyelem, ez új szó, tessék megjegyezni). Az alkatrészeket négy ilyen lapból kellett kipattintgatni, majd a kipattintgatott alkatrészekből ki kellett még pattintgatni az összeillesztésre szolgáló nyílásokat kitöltő műanyaghablap-darabkákat is.

A stancoló szerszámot igen nagyvonalúan szerkesztették meg

Mivel a stancoló szerszámot igen nagyvonalúan szerkesztették meg, az egyes alkatrészek körvonalai és a nyomtatott ábrák csak a kivételes esetben passzoltak – tessék csak megnézni a kerekeket, központosításnak szinte nyoma sincs, igen alapos válogatás után sikerült négy olyan darabot találni, amin legalább nagyjából eltalálták a középpontot, így megfelelt a legkülső, látható rétegnek.A kerekek ugyanis négy-négy rétegből állnak – én viszont némi nézelődés után úgy döntöttem, hogy hátra kerüljön öt réteg, előre meg csak három, mindjárt versenyautósabb az eredmény.

Nem csal a csomagoláson levő grafika: élőben is pont olyan csúnya az összerakott makett, mint a rajzon

Miután elkészült a nagy mű, elégedetten hátradőlve konstatáltam, hogy az eredmény a rettenetes és a borzasztó között helyezkedik el. A sok pattintgatás és dugdosás után kapott modell csak nyomokban emlékezetet egy F1-es Ferrarira, és bár 3D-s, mégis egy kétdimenziós Schumacher vezeti. Ha alaposan megszemléljük a készterméket, több érdekességet is felfedezhetünk. Például, hogy bár elvileg ez egy olcsó kis gyerekjáték, mégis legalább tíz helyen rajta van a Marlboro cigaretta logója, viszont, dacára, hogy ez egy Ferrari, a márka sárga címerpajzsáról mégis mindenütt következetesen eltüntették az ágaskodó lovat. Szórakoztató az aerodinamikai szárnyak állása is: az első kerekek előtt levő rézsút az égre mered, a hátsó olyan meredek szögben áll, hogy fékszárnynak is beválik. Ha ilyen beállítás mellett egy igazi torpedónak nagy gázt adnánk, felrepülne az egekbe.

Szórakoztató az aerodinamikai szárnyak állása is

Na de kicsire nem adunk, mert a móka és a sikerélmény bőven megért párszáz forintot: ez a kínai puzzle csúnya, mint a bűn, olcsó, mint a szerelem, és egy óráig éppoly szórakoztató, mint a szex.

Akiben feltámad a féktelen dugdosási vágy, és boldogul a thai írással, akár meg is rendelheti, más, hasonlóan bumfordi egyéb modellekkel együtt, ( http://www.wonderthai.com/catalog/product_info.php?products_id=638). De gyanús, hogy elég csak kisétálni a józsefvárosi piacra: csodálkoznék, ha nem díszelegne ott valamelyik standon, integető szerencsemacskák és életveszélyes hajsütővasak illusztris társaságában.