Mindennek a Sipos az oka. Én nyilvánvalóan nem lehetek ennyire kretén, amennyire igazából vagyok, hogy itt ülök tanácstalanul egy romhalmaz felett, egy kis méretű csillagcsavarhúzóval vakarózva. Tehát az úgy volt, hogy Karcsika, a Lexus kasztnis Mini Z egész jól driftelgetett. Nagyjából összeállt a szetting, a másfél milliméterrel növelt tengelytáv, az egy milliméterrel növelt nyomtáv, jók voltak a gumik. És egyáltalán – annyira jól ment, hogy súlyozni se kellett. Gondolkoztam rajta, hogy hová rakjak rá súlyt, mert az javítaná, de nem tudtam kitalálni, mit is kéne javítani rajta.

A két hiba nem az autóban volt: az egyik, hogy a szoba egyik pontján, a wifi router közelében akadozott kicsit, meg hülyeségeket csinált, egy másik ponton pedig szerintem jobban csúszott a kelleténél. És még nem szültem meg, hogy valami zsíroldós sikálást kapjon-e a padló, vagy valami natúr dörgölést. Na de a Sipos felhívott, és azt mondta, megjött Karcsihoz az új alváz, meg a szabadonfutó difi, ami érdekes lehetne az első tengelyre. Csak azt nem tudtzuk kitalálni, mikor és hogyan építse át, mert egyik nap én nem vagyok bent, a másikon ő, valahogy sose jó, de ki kéne próbálnom az új alvázat, mert a régi több helyen meg volt már repedve, de az új egyébként is jobb. Aranyozott érintkezők, satöbbi, satöbbi.